我公司斥巨資從德國引進的寶峨BG-50旋挖鉆機適用于各種公路橋梁、鐵路橋梁、碼頭、大型建筑物、水利工程等建筑物的基礎施工，該機充分利用液壓傳動技術，采用模塊化組合設計方法，在主機不變的情況下，實現“一機多用”，以滿足大型施工機械對不同施工方法的適應性。該機能夠用動力頭驅動器直接驅動護筒進行全套管施工，安裝擠壓卷揚機后可進行擠擴樁施工，可方便的安裝成地下連續墻液壓抓斗施工，還可進行沖抓錐、CFA、水上旋挖工法等.

該機適合鉆進?1500—3000MM，70M深，采用靜態泥漿，污染小，鉆進過程中對地層擾動小，形成的孔壁粗糙，有利于增加樁側摩阻力，孔底沉渣少，易于清孔，提高樁端承載力。該機地層適應性強，從軟弱的淤泥質地層到強度超過150MPa的微風化巖石，可根據地層情況配置不同的鉆頭，在粘土層可使用長筒鉆，加快鉆進速度；對于砂卵石含量較大的地層可使用短撈砂斗；對于孤石、漂石及較硬巖地層（包括泥灰巖、砂巖、沉積灰巖、泥巖、墨巖、玄武巖、石英角礫巖）可用單錐、雙錐，長、短螺旋鉆頭和巖石筒鉆以及采用旋挖鉆機孔底氣舉反循環取芯系統.

該機施工質量穩定性好，前段時間在武漢天興洲公鐵兩用橋的樁基礎施工中，鉆進?2500MM70M檢測到的垂直度小于0.75％,充盈系數約為1.03,孔低沉渣小于10MM,工程質量達優.該機配備了:A)發動機與載荷相匹配的電子控制系統;B)手動和自動切換,監控鉆桿垂直度的自動找平系統;C)鉆孔深度測量顯示系統和觸地自停系統;D)故障檢測、報警及顯示系統;E)高精度鉆孔倒土回轉定位系統;F)鉆桿提升壓力、速度顯示記錄系統;G)整機工作狀態動畫以及虛擬儀表顯示系統.這些裝備的使用更體現了該機裝機功率大、輸出扭矩大、機動靈活、多功能、施工效率高、性能發揮穩定的特點.