近些年來，塔吊減速機發(fā)生事故的例子屢見不鮮，嚴重給人身安全和財產(chǎn)損失帶來了無法彌補的損失。那么究竟是哪里準備不充分，給事故埋下了隱患呢?根據(jù)西安塔吊租賃公司|西安天威建筑機械有限公司技術(shù)人員多年的總結(jié)經(jīng)驗，今天這一困惑，終于有了答疑。下面天威建筑機械有限公司小編為大家介紹一下：

　　1、減速器輸出軸斷裂面斷口情況

　　軸的斷口上明顯地有兩個區(qū)域，一個是表面光滑區(qū)，一個是粗顆粒狀區(qū)，呈現(xiàn)出典型的疲勞斷裂斷口特征。軸的斷口發(fā)生在軸的截面此處是應力集中部位，是軸的薄弱處。

　　2、減速器輸出軸強度分析計算

　　(1)因為塔式起重機起升機構(gòu)頻繁周期性地升降吊物、工地上吊重經(jīng)常變化以及鋼絲繩在卷筒上來回纏繞，所以減速器輸出軸承受交變載荷，在斷口產(chǎn)生交變應力。

　　(2)鋼絲繩卷筒與減速器輸出軸之間原來采用花鍵聯(lián)軸器聯(lián)接，此時卷筒軸與減速器輸出軸為兩根相對獨立的軸，都可簡化為靜定梁，兩根軸的受力比較簡單。

　　(3)當鋼絲繩卷筒與減速器輸出軸之間采用花鍵聯(lián)軸器聯(lián)接時，聯(lián)軸器可以自動補償卷筒軸中心與減速器輸出軸中心的偏差;當花鍵聯(lián)軸器被改造成固定式剛性聯(lián)軸器時，聯(lián)軸器不能補償卷筒軸中心與減速器輸出軸中心的偏差，致使減速器輸出軸承受額外的附加交變載荷。

　　看，以上信息，就是塔吊減速機為什么會發(fā)生事故的造成因素。每絲每毫都值得在使用塔吊減速機時充分的注意起來。西安天威建筑機械有限公司是西安塔吊租賃公司當中做得比較出色的一家，所以聽本行的建議為了大家好必定有利無害。如您需要更多關于塔吊租賃、 施工電梯出租、 京龍電梯、 中聯(lián)塔吊、 施工升降機、 塔式起重機方面的了解或者租賃購買意向，請您盡快與我公司取得聯(lián)系，我們將竭誠為您服務!