合金鋁板之國產(chǎn)鋁板帶與航空器材
　　由于航空鋁板帶的利潤率較大,商場遠(yuǎn)景好,近年來,不但原有的出產(chǎn)企業(yè)在紛亂改擴(kuò)建,就是正本不出產(chǎn)航空鋁板帶的國家也在力爭上游地進(jìn)入,在世界范圍內(nèi)構(gòu)成了一股航空鋁板帶出資樹立熱潮。這一輪航空鋁板帶企業(yè)新建與改擴(kuò)建項目完成后,2008年世界航空鋁板帶的出產(chǎn)才能將比2004年增加約65%,作為航空鋁板帶出產(chǎn)瓶頸的固溶處置工序也會完全打通。
　　在全世界當(dāng)今耗費的鋁中,航空工業(yè)的用量只不過占總耗費量的3.5%~3.8%。量雖不大,但卻很重要,其附加值也很大,成為各大鋁業(yè)公司爭相出產(chǎn)的材料,也是投入大的關(guān)鍵研發(fā)材料。在航空工業(yè)耗費的鋁材中板材占的質(zhì)量份數(shù)在80%以上,這一方面由于板材必定用量大,另方面由于收買質(zhì)量與翱翔質(zhì)量(Buytofly)的比值非常大,獨特是厚板的比值大得驚人。
　　我國是世界上的航空大國，具有搶先的航空器材比如衛(wèi)星，運送火箭，以及當(dāng)時研發(fā)的各種飛機(jī)，可以說我國航空事業(yè)的快速展開是促進(jìn)鋁板帶工作研發(fā)的首要要素。
　　鋁花紋板帶具有密度低，硬度高的特征，在航空器材，飛機(jī)，導(dǎo)彈制造方面是不可或缺的原材料。所以在鋁板帶總又延伸出來了航空鋁材。而關(guān)于精密度和需求較高的航空鋁材而言是促進(jìn)我國高檔鋁板帶研發(fā)的首要條件。關(guān)于國產(chǎn)客機(jī)的制造和衛(wèi)星器材的制造都是選用我國自主研發(fā)描繪的獨特鋁板帶產(chǎn)品。
　　在民用方面，我國的中低檔合金鋁板帶具有較大的優(yōu)勢，當(dāng)時國內(nèi)有大中小型的民用鋁板出產(chǎn)企業(yè)近千家。能很好的滿足國內(nèi)以及世界商場關(guān)于中低檔合金鋁板的需求。
　　可以看出國產(chǎn)鋁板帶在航空器材的推動下不斷向高端商場進(jìn)軍，一同民營企業(yè)在不斷安定我國中低檔合金鋁板的商場，我國將構(gòu)成以高檔合金鋁板為代表，以中低檔鋁板帶為生力軍的格局。