齒輪油泵的流量脈動(dòng)是由它的工作原理決定的, 流量脈動(dòng)的**主要危害是使齒輪油泵產(chǎn)生噪聲,也是齒輪油泵噪聲的主要來(lái)源,為減小理論流量脈動(dòng),可以同軸安裝兩套齒輪,每套齒輪之間錯(cuò)開(kāi)半個(gè)齒距,兩套齒輪之間用一平板相互隔開(kāi),組成共同吸油和壓油的兩個(gè)分離的齒輪泵,由于兩個(gè)泵的脈動(dòng)錯(cuò)開(kāi)了半個(gè)周期,各自的脈動(dòng)量相互抑制,因此,總的脈動(dòng)量大大減小。

　　齒輪泵密閉容積的變化是因?yàn)閲Ш宵c(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑所致,而齒輪在嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),嚙合點(diǎn)的半徑是隨齒輪轉(zhuǎn)角而周期變化的（變化周期為2pi/z）.故產(chǎn)生了較大的流量脈動(dòng).若瞬時(shí)**大流量為Qmax,**小流量為Qmin,平均流量為Qp,則表示泵的瞬時(shí)理論流量脈動(dòng)系數(shù): Iq=（Qmax-Qmin）/Qp
一對(duì)齒輪在互相嚙合過(guò)程中,嚙合點(diǎn)距隨嚙合點(diǎn)位置的不同而發(fā)生變化,因此,齒輪泵的流量是不均勻的,即齒輪油泵的瞬時(shí)流量具有脈動(dòng)性.齒輪油泵的流量脈動(dòng)大小通常用脈動(dòng)系數(shù)表示,既δ=（Q’max-Q’min）/Qbt=ε^2*π^2*cos^2（α0）*100%/4z 。

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